تتمثل وظيفة مضخة البنزين في امتصاص البنزين من خزان الوقود والضغط عليه في غرفة الطفو للمكربن عبر خط الأنابيب ومرشح البنزين. بفضل مضخة البنزين ، يمكن وضع خزان الوقود في الجزء الخلفي من السيارة بعيدًا عن المحرك وأسفل المحرك.
يمكن تقسيم مضخات البنزين إلى نوعين: نوع الحجاب الحاجز المدار ميكانيكيًا والنوع الكهربائي.
مضخة البنزين الحجاب الحاجز هي ممثل مضخة البنزين الميكانيكية. يتم استخدامه في محرك المكربن ويتم تشغيله بشكل عام بواسطة العجلة اللامتراكزة الموجودة على عمود الكامات. ظروف عملها كالتالي:
① أثناء دوران عمود كامات شفط الزيت ، عندما تحرك العجلة اللامتراكزة ذراع التأرجح وتسحب قضيب سحب غشاء المضخة لأسفل ، ينزل غشاء المضخة ، ويولد الشفط ، ويتم امتصاص البنزين من خزان الوقود ، ويمر عبر أنبوب الزيت ومرشح البنزين والزيت الداخل إلى مضخة البنزين. مجال.
زيت المضخة عندما تدور العجلة اللامتراكزة من خلال زاوية معينة ولم تعد تدفع الذراع المتأرجح ، يمتد زنبرك غشاء المضخة ، يرتفع غشاء مضخة الدفع ، ويتم ضغط البنزين من صمام مخرج الزيت إلى غرفة الطفو في المكربن.
تتميز مضخة البنزين من نوع الحجاب الحاجز بهيكل بسيط ، ولكن نظرًا للتأثير الحراري للمحرك ، يجب إيلاء اهتمام خاص لضمان أداء زيت المضخة في درجات حرارة عالية ، فضلاً عن متانة الحجاب الحاجز للمواد المطاطية ضد الحرارة و نفط.
بشكل عام ، يكون الحد الأقصى لإمداد الوقود لمضخة البنزين 2.5 إلى 3.5 مرة أكبر من الحد الأقصى لاستهلاك الوقود لمحرك البنزين. عندما يكون حجم الزيت للمضخة أكبر من استهلاك الزيت ويتم إغلاق الصمام الإبرة لحجرة تعويم المكربن ، يزداد الضغط في خط أنابيب مخرج مضخة الزيت ، مما يتفاعل مع مضخة الزيت ويقصر شوط الحجاب الحاجز أو يتوقف عن العمل.
مضخة بنزين كهربائية
لا يتم تشغيل مضخة البنزين الكهربائية بواسطة عمود الكامات ، ولكنها تمتص غشاء المضخة بشكل متكرر بالقوة الكهرومغناطيسية. يمكن لهذا النوع من المضخات الكهربائية اختيار موضع التثبيت بحرية ويمكن أن يمنع ظاهرة مقاومة الهواء.
يتم تثبيت أنواع التثبيت الرئيسية لمضخات البنزين الكهربائية لمحركات حقن البنزين في خط أنابيب إمداد الزيت أو في خزان البنزين. الأول له نطاق تخطيط أكبر ، ولا يتطلب خزان بنزين مصممًا بشكل خاص ، كما أنه سهل التركيب والتفكيك. ومع ذلك ، تحتوي مضخة الزيت على قسم شفط زيت طويل ، وهو عرضة لمقاومة الهواء ، وضوضاء العمل كبيرة أيضًا. بالإضافة إلى ذلك ، يجب ألا تتسرب مضخة الزيت. في الوقت الحاضر ، نادرًا ما يتم استخدام هذا النوع من المركبات. يحتوي الأخير على خطوط وقود بسيطة ، وضوضاء منخفضة ، ومتطلبات منخفضة لتسريبات الوقود المتعددة ، وهو الاتجاه الرئيسي في الوقت الحاضر.
عند العمل ، يجب ألا يوفر تدفق مضخة البنزين الاستهلاك المطلوب لتشغيل المحرك فحسب ، بل يضمن أيضًا وجود تدفق كافٍ لعودة الزيت لضمان الضغط المستقر والتبريد الكافي لنظام الوقود.